Once again Sardinia burns, and every year there are never enough Canadair aircrafts to help prevent fires. Yesterday afternoon, I looked to the skies and found smoke from the fire, it was a big one, which required two Canadair Bombardiers and two helicopters.
Ancora una volta la Sardegna brucia, e ogni anno ci sono mai velivoli Canadair abbastanza per aiutare a prevenire gli incendi. Ieri pomeriggio, ho guardato al cielo e ha trovato il fumo dal fuoco, è stato un grande, che ha richiesto due Canadair Bombardier e tre elicotteri.
Not clouds but smoke
The town above is Trinita D’Agultu, however, the fires were set (yes, set) just outside Trinita in a small town called Aggius. It’s the second time in two weeks that fire was set to farmland in this small town.
I was at work when I heard the familiar sounds of the Canadair Bombardier drawing nearer. From 3:20pm until sunset the water bombers circled around and dipped into the waters of La Marinedda Bay.
La città nella foto qui sopra è Trinità d’Agultu. Tuttavia gli incendi sono stati appiccati (sì, contemporaneamente) un po’ più lontano da Trinità, in un piccolo paese che si chiama Aggius. È la seconda volta in due settimane che il fuoco è stato appiccato nei terreni agricoli di questo piccolo paese. Ero al lavoro quando ho sentito il suono familiare dei Canadair che volteggiavano più vicino. Dalle tre e venti del pomeriggio sino al tramonto i Canadair hanno girato intorno rifornendosi d’acqua nella baia di Marinedda)
“Canadair Ltd. was a civil and military aircraft manufacturer in Canada. The Bombardier 415 Superscooper (formerly Canadair CL-415 SuperScooper) is a Canadian amphibious aircraft purpose-built as a water bomber. It is an aircraft designed and built specifically for aerial firefighting. Canadair’s origins lie in the foundation of a manufacturing centre for Canadian Vickers in the Montreal suburb of Saint-Laurent.” – Source Wikipedia
“Canadair Ltd. è un produttore di velivoli civili e militari in Canada. L’Bombardier 415 Superscooper (ex Canadair CL-415 SuperScooper) è un aereo anfibio canadese appositamente costruito come un bombardiere d’acqua. Si tratta di un aereo progettato e costruito appositamente per aerei antincendio Canadair. origini risalgono alla fondazione di un centro di produzione per la Canadian Vickers nel sobborgo di Montreal del Saint-Laurent “. – Wikipedia
When will the government realize that Sardinia is in dire need of these aircrafts? Why did the government buy an F-35 instead of a much needed Canadair water bomber? When will the senseless act of lighting fires end?
Quando il Governo si renderà conto che la Sardegna ha un disperato bisogno di questi aerei? Perché il Governo acquista un F-35 invece di un Canadair che è molto più necessario? Quando finirà questo insensato modo di appiccare incendi?
Once in a blue moon this little blog receives an email about the cost of living in Sardinia, Italy and today I am answering one readers email.
From my safe, comfortable living-room I can hear ambulance sirens ring out, and I hope this time nobody has lost their life but it’s never that easy in Sardinia as every summer hundreds of people die on Sardinia’s deadly streets.
The lecture was a lecture of the best kind; complete with a slide show of the after effects of speeding and alcohol related accidents. I saw photos of cars that were demolished beyond recognition, photos of people with blood running down their face and even of people dead in their car, on the side of the road, in a tree, bush and on the other side of the highway. I was scared. Scared to death to speed again.
My Sardinian Life 